フリードに関するトピック：見積もりゲット
ディーバ（２００９年４ＷＤ２５０００キロ以下）を下取り、Ｇエアロ（ＦＦ６人乗り）に乗り換え予定です。 本体値引き141000円 付属品485000円のところ65000円引き 下取り720000円 サービス（カラー選択加算、グラスコート、下回り錆びコート、カーゴマット） 支払い価格1900000円 このような見積もりをもらいました。値引きでもう少し頑張ったくれないものかと思案中ですが、可能でしょうか？ ナビはHondaインターナビ＋リンクアップフリーではありません。
フリードは10月のマイナーチェンジで渋くなっているようです。 車両本体値引き額は14～18万円辺り、DOP2割引き10万円の値引き総額24～28万円辺りが 目標になるでしょう。 これに対して実際の値引き額は20.6万円+MOPカラー等サービスですね。 サービスはカラー（ホワイトP）3.15万円、カーゴマット1.05万円、これにグラスコートと下回り 錆コートを含めるとサービス合計は10万円を超えそうですね。 これなら実質値引き額は30万円を超えますので良い値引き額と言えそうです。 それと下取り額72万円は少し安いようにも思えます。 これについては買取専門店数店で査定して、下取り額72万円が適正かご判断下さい。
フリードのよくある質問：Gエアロ（Lパッケージ）の価格についてお尋ねします
諸費用込みで2,910,890円を2,700,000円です。 約２０万円の値引きの内訳は車両本体から80,000円、 付属品からスリーラスター、スタッドレスタイヤをサービスしてもらって 2,700,000円です。 私としてはまだ高目だと思いますので後、１０～１５万円分位の値引き、上記付属品のサービスまたは付属品の追加をしてもらいたいと思います。 この交渉は無茶な金額でしょうか？どのくらいが妥当でしょうか？また、交渉術があれば併せてお教えください。よろしくお願いします。
フリードの値引きはマイナーチェンジ後で渋いですね。フリードと同等レベルのミニバン(ステップワゴン、セレナ、ヴォクシー)も競合にして交渉するのも、面白いかも。 ちなみに上記3車はDOP４０万位で、４０～５０万位は値引き出来ます。 フリード本命だと思いますがご参考までに。フリード 値引き